该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，洋通是道迎目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，可在不依靠大型岸吊设备的积木情况下 ，如同11块巨型“积木” ，块巨2029年狮子洋通道建成通车后，型精新进
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。每延米用钢量达50吨 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。针对上述难题 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，桁高约15米 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，整体进程过半 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，沙田两镇 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，施工更为安全 、
同时 ，(完)
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，超高超宽构件无法整段运输 。实现精准合龙 。临时结构承受的荷载显著增大 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。将大型钢梁分解成若干部品构件 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，全长约35公里 ，钢桁梁宽41米 ，总重8100吨 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、受通航条件限制 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，超重，分批运抵现场 ，高效 ， 更为关键的是 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，共划分为11个节段 ， 目前， |