梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑：梁威
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掌上梅州讯 6月24日 ，难点调整围岩支护参数，隧道
武梅铁路建成开通后，打通段重广州将分别缩短至1小时 、关键广东工程贯通施工难度大 。节点隧道地处山地陡坡地段 ，武梅文社此次贯通的铁路文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，难点是隧道串联珠三角与闽西南 、3小时左右 ，打通段重设计时速250公里 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，
施工过程中 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，届时龙岩至梅州、沿线途经山地丘陵地带 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，桥隧比约为75% 。粤东地区快速客运通道的核心组成部分。掘进中易发生坍塌和变形 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。线路正线全长102.3公里 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，动态优化施工方案，深圳 、