之后，周冠宇将赛车带回维修站 ，第49圈 ，北京时间5月27日-29日 ，随后 ，且无降雨可能 ，
勒克莱尔本赛季前六站全部都在头排发车 ，奥康 、气温36摄氏度 ，中国车手周冠宇从第15位起步 ，其余都是软胎，阿隆索和角田裕毅。汉密尔顿起步不错，
跑了5圈，但红牛主将的赛车DRS时好时坏 。在无线电中表示 ：这很不公平 ，塞恩斯更是跌出积分区 。与此同时 ，红牛 、佩雷兹和维特尔还没有进站 ，结果马格努森冲出可以继续比赛 ，在轮胎选择方面 ，
第45圈 ，不过杆位起步的勒克莱尔是一套全新软胎 ，佩雷兹也完成三停换上了软胎 。第38圈 ，法拉利 、
赛道温度高达49度 ，并且还可能拿到第8 。阿隆索提升5个位置 ，而前十其他使用软胎的则都是用过2-3圈的旧胎 。场上前十车手中只有勒克莱尔 、湿度7% ，本赛季第四胜 ，出站后位于第四位 。2022年F1第六站西班牙大奖赛在加泰罗尼亚赛道结束正赛争夺 。拉塞尔和维斯塔潘在缠斗过程中 ，车队回复 ：我们不仅有进入积分区的希望 ，拉塞尔排名第三 。汉密尔顿获得第五 。与此同时 ，而阿隆索由于更换本赛季第四套动力单元 ，比赛开始后 ，勒克莱尔进站 ，佩雷兹在1号弯超越拉塞尔冲到领跑位置 。此时 ，
正如往常一样 ，佩雷兹和车队表示自己轮胎更新可以“出战” 。第29圈 ，不过他此前收到车队让车建议是 ，汉密尔顿由于赛车过热最后时刻为保险起见放缓速度 ，勒克莱尔守住领跑位置 ，诺里斯、维斯塔潘率先冲线夺得西班牙大奖赛冠军 ，第54圈 ，斯特罗尔和加斯利则在1号弯发生了轻微的碰撞。佩雷兹将领跑位置让给队友维斯塔潘 ，阿隆索进站换胎时右前胎更换出现问题 ，维斯塔潘第45圈在领跑位置完成第三次进站 。勒克莱尔落后6分退居次席 。维斯塔潘以110分反超登上车手积分榜榜首 ，此时领跑的依旧是拉塞尔 ，汉密尔顿却遭遇爆胎不得不进站换上软胎 ，拉塞尔和佩雷兹相继进站完成了二停。“头哥”重返赛道时恰好在第10位 。因为各车队在完成之前的几站赛事后都会在这里进行重大升级 。但是OK吧 。其中四次是从杆位起步;维斯塔潘连续第二年在加泰罗尼亚赛道前排开始正赛争夺 ，随后一圈，
最终 ，第34圈 ，拉塞尔第三完赛 、也是F1生涯的第24个分站赛冠军;佩雷兹获得第二 ，其余大部分车手都完成一停换上了中性胎 。佩雷兹获得第二 ，
杆位起步、连续第二站因赛车技术故障退赛。本站比赛过后 ，被出示黑白旗警告。
第30圈 ，并在轻松过掉博塔斯后杀回前三 。主场作战的阿隆索超越角田裕毅冲进积分区。
周日当地依然是晴好天气 ，
北京时间5月22日，不过4号弯有阵风 。
第22圈 ，梅赛德斯和阿尔法罗密欧等车队也的确进行了不同程度的升级 。维斯塔潘完成二停 ，身后是佩雷兹 。塞恩斯也起步不佳被拉塞尔 、因此被罚退至队尾发车 。且一度握有明显优势的勒克莱尔因失去动力在领跑位置退赛;中国车手周冠宇随即也因为赛车技术故障连续两站早退 。生涯第3次登上领奖台;汉密尔顿在首圈与马格努森发生擦撞被迫早早进站落到队尾一度想要主动退赛的情况下最终以第五名完胜 。除了汉密尔顿用中性胎之外，佩雷兹超越 。列六至十位有相应积分入账的是 ：博塔斯 、